Chance Vought F4U-1D Corsair era una versión cazabombardero de la serie F4U-1. A principios de 1944, el personal del VMF-222 y el VF-17 desarrolló bastidores de bombas para el F4U-1. La modificación fue rápidamente aplicada por otros escuadrones. El F4U-1D estaba propulsado por un motor R-2800-8W con inyección de agua. El motor más potente de este modelo permitía transportar el peso extra de bombas/tanques y cohetes. El F4U-1D tenía tres pilones, uno en la línea central y dos en las alas. Posteriormente se agregaron pequeños trozos en los paneles exteriores del ala, para transportar cohetes. También a principios de 1944, se instalaron oleos más largos en las patas del tren de aterrizaje principal. Curaron gran parte de la tendencia del Corsair a "rebotar". Una pata de la rueda trasera más larga levantó la aleta y redujo el problema de estabilidad direccional. Estas mejoras fueron esenciales para que el Corsair fuera adecuado para operaciones de portaaviones, y en abril de 1944 el Corsair finalmente estuvo calificado para operaciones de portaaviones. Curiosamente, todos los aviones F4U-1D estaban pintados en general de azul mar brillante. Ninguno entró en acción antes de principios de 1945, cuando formaban parte del grupo de trabajo que realizó los primeros ataques desde portaaviones contra Japón desde la incursión de Colette en 1942. Como ocurre con la mayoría de los aviones de la última guerra, el F4U-1D sirvió como soldado en la posguerra hasta que reemplazó al F4U- 4 o algún otro avión. Algunos F4U-1D fueron reacondicionados y vendidos a El Salvador en la década de 1960.
Número de artículo 02221
Nombre del artículo Vought F4U-1D Corsair
Código de barras n/a
Escala 1:32
Tipo de artículo Aeronave estática
Modelo Breve Longitud: 323 mm Envergadura: 390 mm
Piezas totales 355 piezas
Piezas metálicas Alerones y ejes de flaps
Piezas fotograbadas Bisagras de alerones y flaps
Partes de película Parte de instrumento
Piezas de resina n/a
Total de bebederos 10 piezas + 3 piezas de neumáticos de goma + capota
Esquemas de pintura VMF-312 “Blanco 530”, Okinawa, 1945