A medida que avanzaba la Segunda Guerra Mundial, los vehículos utilizados en los campos de batalla se hicieron cada vez más grandes. Cuando estas gigantescas máquinas se averiaron o resultaron dañadas, la tarea de recuperarlas del frente no fue fácil. Esta necesidad la sentía especialmente la Wehrmacht alemana, que luchaba en una amplia gama de campos de batalla: desde el abrasador desierto del norte de África hasta las llanuras ferroviarias de Rusia. Recuperar los vehículos dañados de estas difíciles condiciones era indispensable para reponer las fuerzas de combate del ejército. El semioruga pesado alemán "FAMO" y el transportador de tanques Sd.Ah.116 de 18 toneladas fue uno de los vehículos que contribuyó a esta tarea. Incluyendo todas las variaciones, al final de la Segunda Guerra Mundial se produjeron más de 2.500 semiorugas de 18 toneladas. Uno de los tipos principales era el semioruga de recuperación de tanques, que era un poderoso vehículo de remolque equipado con dos filas de asientos y una plataforma en la parte trasera para almacenar equipos como una barra de tracción y un cable de repuesto. Se encontraron compartimentos de almacenamiento de herramientas en cada uno de los lados exteriores de la plataforma. Además, los bajos del vehículo estaban equipados con un cabrestante. Su motor era un motor Maybach HL 108 de 12 cilindros, que desarrollaba 270 CV. El transporte del tanque se realizaba remolcándolo directamente con una barra de tiro o cargando el tanque encima de un enorme remolque. Oficialmente conocido como "Sd.Ah.116", el remolque Tipo 116 se conectaba con el semioruga pesado de 18 toneladas, que permitía el transporte de tanques de 22 a 23 toneladas, como el Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV y otra artillería pesada.
El remolque del Tank Transporter Sd.Ah.116 estaba suspendido entre dos bogies, cuya parte trasera estaba equipada con un mecanismo de dirección independiente. Este modelo ofrece una gran visión de la construcción y el funcionamiento de la gigantesca bestia de carga alemana.
Después del impresionante debut del kit FAMO, Tamiya comenzó a recibir muchas solicitudes de variaciones. Entre los distintos tipos de FAMO que aparecieron durante la Segunda Guerra Mundial, el más solicitado fue la versión con remolque Sd.Ah.116.
Con una extensión de más de 640 mm, la nueva bestia de carga de Tamiya es 50 mm más larga que la Dragon Wagon y es el kit más largo de la serie MM.
La enorme unidad de remolque consta de piezas con ruedas delanteras y traseras en ambos extremos de la larga pieza de plataforma.
Neumáticos de goma reales para mayor realismo.
Este kit incluye amplias piezas metálicas y chapadas en metal para varios accesorios, como una cadena para fijar el tanque remolcado a la plataforma.
Este kit recupera las ocho figuras de cuatro poses incluidas en el kit original "FAMO", además de cuatro figuras completamente nuevas de tres poses que representan una escena de carga de un tanque en la parte trasera del remolque.
- Tanque no incluido.