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Sin duda el Jeep Willys MB ocupa un lugar significativo en toda la historia del automóvil. El origen del vehículo Jeep se remonta a principios de 1941, cuando las fuerzas estadounidenses ordenaron a las empresas Willys, Ford y Bantam desarrollar prototipos de un vehículo polivalente de pequeño tamaño con tracción en las 4 ruedas. Durante la primera etapa de la Segunda Guerra Mundial, Alemania logró éxitos sobresalientes utilizando tropas motorizadas con sus tácticas de "Blitzkrieg". Se convirtió en una necesidad apremiante para las naciones aliadas poseer vehículos resistentes y confiables con excelente capacidad para cruzar el país. En noviembre de 1941, el Ejército, con modificaciones en la parrilla delantera y el capó según el diseño de Ford, eligió el vehículo Willy como base para el modelo de producción en masa. Esto marcó el nacimiento del Willys MB (Modelo B) que proporcionó una calidad inigualable. Capacidad para transportar tropas aliadas durante el conflicto. Los primeros Willys MB tenían una parrilla frontal tipo listón soldada. Debido a la necesidad de aumentar la producción, el Ejército ordenó a Ford que se uniera a la producción en masa utilizando los planos del Willys MB. Fue designado GPW y se introdujo una parrilla frontal simple de acero prensado. Durante la Segunda Guerra Mundial, el Willys MB y el Ford GPW recorrieron todos los campos de batalla. Como medio de tránsito para los soldados, jugó un papel importante a la hora de lograr la victoria aliada. También se utilizó como enlace, mando, comunicación y, a veces, incluso como ambulancia para un portador de armas de fuego ligeras. La producción alcanzó aproximadamente 640.000 unidades en agosto de 1945.