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El Republic P-47 Thunderbolt es un avión de combate de la Segunda Guerra Mundial producido por la compañía aeroespacial estadounidense Republic Aviation desde 1941 hasta 1945. Su armamento principal eran ocho ametralladoras calibre .50 y en el papel de ataque terrestre de cazabombardero. Podría transportar cohetes de 5 pulgadas o una carga de bombas de 1100 kg (2500 lb). Cuando estaba completamente cargado, el P-47 pesaba hasta 8 toneladas, lo que lo convertía en uno de los cazas más pesados de la guerra.
El Thunderbolt fue eficaz como caza de escolta de corto a medio alcance en combates aire-aire a gran altitud y ataques terrestres tanto en el teatro europeo como en el Pacífico. El P-47 fue diseñado alrededor del potente motor radial Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp de 18 cilindros, que también impulsó a dos cazas de la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU., el Grumman F6F Hellcat y el Vought F4U Corsair. Un avanzado sistema de turbocompresor aseguró el eventual dominio del avión a gran altitud, al tiempo que influyó en su tamaño y diseño.
El P-47 fue uno de los principales cazas de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) de la Segunda Guerra Mundial, y también sirvió con otras fuerzas aéreas aliadas, incluidas las de Francia, el Reino Unido y la Unión Soviética. Los escuadrones mexicanos y brasileños que luchaban junto a la USAAF también volaron el P-47.
La cabina blindada era relativamente espaciosa y cómoda y el dosel de burbujas introducido en el P-47D ofrecía buena visibilidad. Apodado "Jarra" debido a su apariencia si se colocaba boca abajo, el P-47 se destacó por su potencia de fuego, así como por su capacidad para resistir daños en batalla y permanecer en condiciones de volar. Un avión de ataque a tierra estadounidense actual, el Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, toma su nombre del P-47.
El Thunderbolt fue eficaz como caza de escolta de corto a medio alcance en combates aire-aire a gran altitud y ataques terrestres tanto en el teatro europeo como en el Pacífico. El P-47 fue diseñado alrededor del potente motor radial Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp de 18 cilindros, que también impulsó a dos cazas de la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU., el Grumman F6F Hellcat y el Vought F4U Corsair. Un avanzado sistema de turbocompresor aseguró el eventual dominio del avión a gran altitud, al tiempo que influyó en su tamaño y diseño.
El P-47 fue uno de los principales cazas de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) de la Segunda Guerra Mundial, y también sirvió con otras fuerzas aéreas aliadas, incluidas las de Francia, el Reino Unido y la Unión Soviética. Los escuadrones mexicanos y brasileños que luchaban junto a la USAAF también volaron el P-47.
La cabina blindada era relativamente espaciosa y cómoda y el dosel de burbujas introducido en el P-47D ofrecía buena visibilidad. Apodado "Jarra" debido a su apariencia si se colocaba boca abajo, el P-47 se destacó por su potencia de fuego, así como por su capacidad para resistir daños en batalla y permanecer en condiciones de volar. Un avión de ataque a tierra estadounidense actual, el Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, toma su nombre del P-47.