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El bombardero medio Heinkel He-111 formó la columna vertebral de los escuadrones de bombarderos de la Luftwaffe durante las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial. Se caracterizó por la adopción de dos motores, como muchos otros aviones de características similares en la época, pero también por la introducción de soluciones innovadoras, como las estructuras totalmente metálicas. Gracias a sus dos motores Jumo 211, podía alcanzar una velocidad máxima de 440 km/h y podía cargar hasta 2.000 kg de bombas en el muelle de carga interno. Fácil de identificar debido a su distintivo morro completamente acristalado, los perfiles del ala y del timón, el He-111 fue ampliamente utilizado por la Luftwaffe durante la Batalla de Gran Bretaña en 1940. A lo largo de los años, fue mejorado y actualizado constantemente, pero quedó obsoleto durante esta última. parte de la guerra.
- Tipo: Bombarderos y aviones de reconocimiento.
- Periodo: Segunda Guerra Mundial
- País: Alemania
- HABILIDAD: 3
- Dim. modelo: 22,7 cm
- Dim. Caja: 345 x 242 x 48 mm
El bombardero medio Heinkel He-111 formó la columna vertebral de los escuadrones de bombarderos de la Luftwaffe durante las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial. Se caracterizó por la adopción de dos motores, como muchos otros aviones de características similares en la época, pero también por la introducción de soluciones innovadoras, como las estructuras totalmente metálicas. Gracias a sus dos motores Jumo 211, podía alcanzar una velocidad máxima de 440 km/h y podía cargar hasta 2.000 kg de bombas en el muelle de carga interno. Fácil de identificar debido a su distintivo morro completamente acristalado, los perfiles del ala y del timón, el He-111 fue ampliamente utilizado por la Luftwaffe durante la Batalla de Gran Bretaña en 1940. A lo largo de los años, fue mejorado y actualizado constantemente, pero quedó obsoleto durante esta última. parte de la guerra.