El 10 de septiembre de 1956, el F-107A No. 1, que fue diseñado originalmente como una versión táctica de cazabombardero del F-100, realizó su vuelo inicial, alcanzando Mach 1,03. El avión alcanzó por primera vez Mach 2 (el doble de la velocidad del sonido) en las pruebas del 3 de noviembre de 1956. El F-107A con un compartimiento para armas empotrado debajo del fuselaje. Sin embargo, importantes cambios de diseño dieron lugar a su redesignación de F-100B a F-107A. Se construyeron tres F-107A como prototipos y se realizaron pruebas de vuelo exhaustivas, pero el avión no entró en producción, ya que el Republic F-105 fue seleccionado como el cazabombardero estándar para el Comando Aéreo Táctico a finales de 1957.
Número de artículo 01605
Nombre del artículo F-107A Ultra Sabre norteamericano
Código de barras n/a
Escala 1:72
Tipo de artículo Aeronave estática
Resumen del modelo n/a
Total de piezas n/a
Bebederos totales n/a
Esquemas de pintura n/a
Fecha de lanzamiento n/a
Más funciones n/a