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En un esfuerzo por ofrecer más potencia en menos espacio, Chevrolet se centró en motores de menor cilindrada y, en 1970, presentó el LT-1. Un motor de 350 pulgadas cúbicas con potencia nominal de fábrica de 370 caballos de fuerza. Un tamaño y un número sin precedentes para los coches deportivos de la época.
La diferencia entre los cuerpos de corbeta 70 y 71 y los anteriores fue el diseño de las rejillas de ventilación laterales, una tenía forma de caja de huevos y la otra era como la de las branquias de un tiburón.
TIPO DE CHASIS: Chasis Mega G+ con distancia entre ejes CORTA (1.5″)