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L'avion d'attaque au sol Jaguar est né dans les années 1960 d'un projet de collaboration entre les industries aéronautiques française et britannique et a été exploité par la Royal Air Force jusqu'à la fin du milieu des années 2000, démontrant ainsi une longévité et une efficacité opérationnelle extraordinaires. Ses deux turboréacteurs étaient capables d'atteindre et de dépasser Mach 1,6. Il a été déployé sur de nombreuses missions, bien souvent très complexes, sur des théâtres d'opérations, notamment dans les Balkans et en Irak. La version d'entraînement biplace T2 a été développée pour la conversion opérationnelle des pilotes britanniques de la RAF. Il était également capable dans son rôle secondaire de missions d'attaque au sol et d'appui rapproché, mais contrairement à la version monoplace, il était armé d'un seul canon Aden de 30 mm.
- Type : Avions de chasse
- Période : À partir de '60
- Pays : Grande-Bretagne
- COMPÉTENCE : 2
- Dim. modèle : 24,0 cm
- Dim. boîte : 290 x 190 x 45 mm
- FICHE D'INSTRUCTIONS COULEUR - FEUILLE DE SUPER DECALQUES POUR 4 VERSIONS
- FIGURINE NON INCLUSE
L'avion d'attaque au sol Jaguar est né dans les années 1960 d'un projet de collaboration entre les industries aéronautiques française et britannique et a été exploité par la Royal Air Force jusqu'à la fin du milieu des années 2000, démontrant ainsi une longévité et une efficacité opérationnelle extraordinaires. Ses deux turboréacteurs étaient capables d'atteindre et de dépasser Mach 1,6. Il a été déployé sur de nombreuses missions, bien souvent très complexes, sur des théâtres d'opérations, notamment dans les Balkans et en Irak. La version d'entraînement biplace T2 a été développée pour la conversion opérationnelle des pilotes britanniques de la RAF. Il était également capable dans son rôle secondaire de missions d'attaque au sol et d'appui rapproché, mais contrairement à la version monoplace, il était armé d'un seul canon Aden de 30 mm.