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El Grumman X-29 fue un avión experimental estadounidense que probó un ala en flecha hacia adelante, superficies de control canard y otras tecnologías aeronáuticas novedosas. El X-29 fue desarrollado por Grumman y los dos construidos fueron pilotados por la NASA y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La inestabilidad aerodinámica del fuselaje del X-29 requirió el uso de control computarizado de vuelo por cable. Se utilizaron materiales compuestos para controlar la torsión divergente aeroelástica que experimentan las alas barridas hacia adelante y para reducir el peso. El avión voló por primera vez en 1984 y se probaron en vuelo dos X-29 hasta 1991. Grumman X-29 - Wikipedia