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El Northrop Grumman X-47B es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) de demostración diseñado y desarrollado expresamente para operar desde las cubiertas de vuelo de los portaaviones de la Marina de los EE. UU. El X-47B voló por primera vez en 2011 y realizó, en los años siguientes, varias pruebas operativas finalizadas en 2015. El X-47B se utilizó en los ciclos de prueba a bordo del portaaviones estadounidense George HW Bush (CVN-77 ), y realizó tareas de despegue, aterrizaje y reabastecimiento de combustible en vuelo. Para optimizar la capacidad a bordo, el X-47B está equipado con alas plegables para minimizar el espacio en las abarrotadas cubiertas de vuelo de los portaaviones. Está equipado con un motor turbofan Pratt & Whitney que garantiza un rendimiento subsónico, y en sus dos muelles de carga puede proporcionar una carga ofensiva de más de 2.000 kg.
- Periodo: Moderno
- País: Estados Unidos
- HABILIDAD: 3
- Dimensiones del modelo: 26,2 cm - 16,1 cm
- Dim. Caja: 345 x 242 x 48 mm
El Northrop Grumman X-47B es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) de demostración diseñado y desarrollado expresamente para operar desde las cubiertas de vuelo de los portaaviones de la Marina de los EE. UU. El X-47B voló por primera vez en 2011 y realizó, en los años siguientes, varias pruebas operativas finalizadas en 2015. El X-47B se utilizó en los ciclos de prueba a bordo del portaaviones estadounidense George HW Bush (CVN-77 ), y realizó tareas de despegue, aterrizaje y reabastecimiento de combustible en vuelo. Para optimizar la capacidad a bordo, el X-47B está equipado con alas plegables para minimizar el espacio en las abarrotadas cubiertas de vuelo de los portaaviones. Está equipado con un motor turbofan Pratt & Whitney que garantiza un rendimiento subsónico, y en sus dos muelles de carga puede proporcionar una carga ofensiva de más de 2.000 kg.