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Tipo: Aviones de combate
- Periodo: Moderno
- País: Italia
- HABILIDAD: 5
- Dim. modelo: 52,1 cm
- Dim. Caja: 560 x 280 x 115 mm
PIEZAS NUEVAS: 350 piezas, detalles fotograbados, motor RB199 extraíble con carro de soporte, flaps y slats retráctiles o extendidos, alerones móviles, radomo abrible y radares completamente detallados, inversores de empuje abiertos o cerrados, frenos de aire abiertos o cerrados, neumáticos de goma, Alas y pilones móviles de geometría variable, cubierta de goma para el punto de entrada de las alas, hoja de instrucciones en color, 2 hojas de súper calcomanías para 3 versiones.
FIGURA NO INCLUIDA: CONTIENE UN MODELO
El Tornado surgió de un proyecto de colaboración entre Italia, Alemania y el Reino Unido para producir un avión de combate multifunción y de alto rendimiento. Sin embargo, el requisito principal era desarrollar un avión moderno "de última generación" capaz de realizar misiones de ataque de penetración a baja altitud. Esta necesidad se cumplió con el desarrollo de un avión de combate bimotor con ala de barrido variable. El Tornado IDS (Interdictor/Strike) fue la primera versión lanzada por la Royal Air Force británica y fue designado GR.1 Tornado IDS (Interdictor/Strike), un avión ideal para funciones de ataque. Fue la versión inicial utilizada por los escuadrones de vuelo de los tres países que desarrollaron el avión: la Aeronáutica Militare italiana, la Luftwaffe alemana y la RAF británica. El Tornado ECR (Combate/Reconocimiento Electrónico) fue desarrollado por Italia y Alemania y estaba equipado para llevar a cabo misiones que suprimieran las defensas aéreas enemigas (SEAD) y para llevar a cabo guerra electrónica y reconocimiento avanzado.