Introducción del producto:
El P-38 supuso un cambio radical para los aviones de combate estadounidenses. Los aviones de producción, que volaron por primera vez el 27 de enero de 1939, comenzaron a llegar en octubre de 1941, justo a tiempo para la guerra. El P-38, en una de sus destacadas hazañas, interceptó y destruyó un avión que transportaba al alto almirante japonés Yamamoto, matándolo. El P-38L fue una mejora adicional del P-38J que finalmente vio al P-38 alcanzar su potencial. El P-38L introdujo tanques de combustible autosellantes y protección blindada para el piloto. El avión estaba equipado con cuatro calibre .50. ametralladoras más un cañón de 20 mm. Podría transportar 4.000 libras de bombas o diez cohetes de 5 pulgadas. Cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial, el P-38 era el caza armado más rápido y pesado. El P-38L, del que se construyeron 3.848, fue la versión con mayor cantidad. Los flaps de buceo que se introdujeron en el último bloque de los P-38J ahora eran estándar. Las altas fuerzas de control de los alerones que daban a los 38 anteriores una velocidad de balanceo chirriante se rectificaron mediante la adición de alerones impulsados hidráulicamente. Esto le dio al P-38L una tremenda velocidad de balanceo a alta velocidad.
- Número de artículo: 02227
- Código de barras: n/a
- Escala: 1:32
- Tipo de artículo: Aeronave estática
- Longitud del calzoncillo del modelo: 360 mm.
- Envergadura: 495 mm
- Piezas totales: 362 piezas
- Piezas metálicas: alerones y ejes de flaps
- Piezas fotograbadas: una para las bisagras de alerones y flaps, otra para la red de admisión del motor
- Partes de la película: parte del instrumento
- Piezas de resina: n/a
- Bebederos totales: bebederos de 19 piezas + 3 neumáticos de goma
- Esquemas de pintura: P-38L-5-LO de 431.º FS, 475.º FG, 5.º AF
- Más características: motor con todos los detalles, flaps viables