Ir directamente a la información del producto
Introducida en 1992, la EMD SD70M era una locomotora de 4000 caballos de fuerza que funcionaba con el nuevo diseño de camión direccional de EMD, conocido como camión radial HTCR-II. Este nuevo camión permitió que la locomotora transfiriera su potencia a los rieles de manera más eficiente, lo que a su vez permitió que dos locomotoras SD70M tiraran de un tren que habría requerido 3 SD40-2 para tirar. El hermano DC del SD70MAC, el SD70M, se utilizó principalmente para transportar trenes de carbón debido a su alta capacidad de tracción.
Información del modelo:
Estos modelos estarán equipados con pick-up eléctrico en las cuatro ruedas y llantas de metal ennegrecido en camionetas que replican las camionetas HTCR Fase II.
Características del modelo:
- Potente motor KATO de cinco polos con volantes dobles de latón
- Faro direccional y tableros de números preimpresos iluminados
- Acoplador de nudillo magnético Kato
- Mecanismo compatible con DCC listo para instalación de decodificador integrado
- Directo DCC compatible con el Digitrax DN163K1C o Sistemas de control de trenes K1D4-NC