En 1998, la Suzuki Hayabusa 1300 (GSX1300R) causó toda la sensación durante su debut en la feria "INTERMOTO 98" en Alemania. El Hayabusa está equipado con un motor refrigerado por agua con válvula DOHC, 4 cilindros y 175 caballos de fuerza. Para garantizar un buen flujo de aire hacia el conducto de aire ram, se adoptó un diseño de capó exclusivo con faros gemelos colocados verticalmente. El Hayabusa también logra una aceleración rápida y poderosa y realiza excelentes curvas, así como un frenado efectivo. Tanto para los conductores expertos como para los de nivel medio, la vanguardista Suzuki Hayabusa 1300 ha demostrado ser amigable y, desarrollada en torno al concepto de "moto deportiva definitiva", continúa deleitando a los conductores de todo el mundo.
Escala 1/12, longitud total: 178 mm, ancho total: 71 mm. Desde su forma única hasta el motor, este modelo reproduce fielmente el Hayabusa real. Partes como el capó superior y el tanque están moldeadas como una sola pieza. Para el motor, el capó y los brazos oscilantes, se utilizan tornillos para una fijación fiable al bastidor. Se utilizan pegatinas metálicas para aumentar el realismo de la horquilla delantera. Los neumáticos están hechos de caucho auténtico.