Debido a sus muchas características avanzadas e innovadoras, el Panzerkampfwagen V alemán de la Segunda Guerra Mundial, conocido como el tanque "Panther", todavía es considerado por muchos expertos en artillería como una obra maestra en armamento. El desarrollo del Panther se produjo gracias a los éxitos generados por el T-34 ruso, que se ha convertido en una seria amenaza para las fuerzas alemanas durante la mitad del conflicto. La producción en masa del Panther comenzó durante la primavera de 1943, y con su mecánica sofisticada y su potente cañón principal Tipo 42 L70 de 70 mm, el tanque Panther demostró su formidable fuerza durante la acción de primera línea poco después de su introducción. Se sugirieron varias mejoras después de su empleo inicial, lo que dio como resultado el Panther Tipo G, que comenzó a aparecer en la primavera de 1944. Las mejoras principales consistieron en ángulos de inclinación del blindaje lateral adicionales y refinamientos de ensamblaje simplificados para la producción en masa. El motor del Panther Tipo G era un motor Maybach HL230-P30, cilindro V-12, refrigerado por agua, que producía 700 caballos de fuerza. Este motor se acopló a una transmisión mejorada para eliminar los fallos de funcionamiento de los engranajes encontrados en modelos anteriores. Un innovador sistema de suspensión con barra de torsión y ruedas compuestas permitieron una excelente capacidad de conducción todoterreno. Los principales contratistas MAN, Daimler-Benz y MNH se prepararon para fabricar la versión Panther Tipo G durante la última parte de la guerra, y estos tres produjeron 3.740 de un total de 6.000 unidades producidas por todas las empresas.