Popular por su alta capacidad y diseño robusto, el furgón con refuerzo exterior ACF de 50,6' se desarrolló por primera vez a mediados de los años 1970. Este tipo, que rápidamente ganó prevalencia en toda América del Norte, encontró hogares tanto en ferrocarriles de clase uno como en ferrocarriles más pequeños, lo que dio como resultado muchos esquemas de pintura variados y vibrantes. El diseño sigue siendo popular hasta el día de hoy, y todavía se pueden encontrar muchos transportando productos y materiales secos de costa a costa. Este vagón con refuerzo exterior viene equipado con una luz LED roja intermitente accionada por orugas (también conocida como dispositivo trasero intermitente o FRED). El dispositivo trasero intermitente viene instalado de fábrica, funciona en diseños DC y DCC y le da a su tren un toque final moderno. Las características adicionales incluyen: una puerta operativa; una carrocería pintada muy detallada con gráficos de precisión; ruedas de metal mecanizado ennegrecido con contornos RP25; acopladores E-Mate® montados en el cuerpo operados magnéticamente; ejes de latón ennegrecido con cojinetes de aguja; camiones Celcon; y peso añadido para un seguimiento óptimo.
Bachmann también ofrece un dispositivo de extremo de tren independiente que puede utilizar para sustituir el carro trasero o el acoplador en una variedad de material rodante.
Características:
- FRED instalado de fábrica opera en diseños DC y DCC
- Material rodante Silver Series®: completamente ensamblado con puerta operativa
- Ruedas de metal mecanizado ennegrecido con contornos RP 25, acopladores EZ Mate® operados magnéticamente
- Ejes no magnéticos de latón ennegrecido con cojinetes de punta de aguja, ejes Celcon
- Peso añadido para un rendimiento de seguimiento óptimo, escala HO 1:87
- Medidas del producto: L 7,5 pulgadas, ancho 1,5 pulgadas, alto 2 pulgadas.
- Medidas del paquete minorista: L 10 pulgadas, ancho 1,75 pulgadas, alto 3,5 pulgadas.