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La Suzuki RG250 lanzada en 1983 era casi una versión reducida exacta de la motocicleta Suzuki de 500 cc ganadora del Campeonato Mundial de Carretera de 1982, aunque con algunas limitaciones agregadas para que fuera legal en la calle. Esta bicicleta presentaba los mismos mecanismos que se encuentran en la modelo de carreras, como el bastidor de doble cuna y el brazo oscilante, que estaban hechos de una aleación de aluminio liviana, así como una suspensión delantera anti-hundimiento y una suspensión trasera flotante. El motor de 2 cilindros, 2 tiempos y 247 cc refrigerado por agua generaba 45 CV, lo que le daba a la moto un tiempo de aceleración de 0 a 400 m de 13 segundos.
El modelo Tamiya a escala 1/12 es una réplica fiel que se presentó originalmente en 1983.
• Kit de montaje de maqueta de plástico a escala 1/12. Largo: 167 mm, ancho: 57 mm, alto: 99 mm.
• Presenta una representación realista del motor de 2 cilindros refrigerado por líquido de 45 hp, con carburador y tuberías capturados con precisión.
• Los neumáticos de caucho sintético sólido cuentan con patrones de banda de rodadura precisos.
• Se incluyen tubos de vinilo para la recreación de diversas tuberías y líneas de la motocicleta.
• Se recrean características de la bicicleta estándar, como el caballete y el asiento tándem.
El modelo Tamiya a escala 1/12 es una réplica fiel que se presentó originalmente en 1983.
• Kit de montaje de maqueta de plástico a escala 1/12. Largo: 167 mm, ancho: 57 mm, alto: 99 mm.
• Presenta una representación realista del motor de 2 cilindros refrigerado por líquido de 45 hp, con carburador y tuberías capturados con precisión.
• Los neumáticos de caucho sintético sólido cuentan con patrones de banda de rodadura precisos.
• Se incluyen tubos de vinilo para la recreación de diversas tuberías y líneas de la motocicleta.
• Se recrean características de la bicicleta estándar, como el caballete y el asiento tándem.